日本郵船とかいうエリート企業wwww

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1 :就職戦線異状名無しさん:2016/09/25(日) 21:23:11.77 ID:+AT1iris.net
三菱財閥の源流企業、戦前は陛下が大株主、日本より海外で有名、海運業の頂点、年収40で1000万超え

入りたかったわ

2 :就職戦線異状名無しさん:2016/09/25(日) 22:47:43.93 ID:EbX33RnX.net

>>1
負けじゃん

151 :就職戦線異状名無しさん:2016/10/01(土) 02:27:52.28 ID:RtZvZipm.net

アセマネマケインすごいだろ!ってあちこち言い回ってるのって

パチンコ屋だぞすげーだろ!って言って回ってるのと大差ないわけよ

200 :就職戦線異状名無しさん:2016/10/05(水) 16:31:51.00 ID:PiLq7cDk.net

>>198
商社じゃあるまいし

366 :就職戦線異状名無しさん:2016/10/25(火) 16:46:52.83 ID:RDPZPEOT.net

>>365の中では五年に一回の赤字は出しまくりなのか

262 :就職戦線異状名無しさん:2016/10/07(金) 20:51:16.02 ID:fSuHnQuL.net

製薬会社はぶっちゃけ海運より給料高い

228 :就職戦線異状名無しさん:2016/10/06(木) 18:29:22.63 ID:nZPrDB/5.net

>>227
郵船ロジ?そんないかないだろあそこ

467 :就職戦線異状名無しさん:2016/11/22(火) 11:13:36.81 ID:fwXN+9r0.net

>>465
郵船、商船三井も世界規模で見ればトップ企業ではないし、競争が激化してる時代に安定してシェアを伸ばしていくことは容易ではないと思うんだけど

30 :就職戦線異状名無しさん:2016/09/26(月) 12:12:15.92 ID:vbC1tLrp.net

何人いようが東大早慶の上位しかくちにできない事実は変わらないんだよ

低学歴ちゃん無理しすぎw

145 :就職戦線異状名無しさん:2016/10/01(土) 02:08:26.09 ID:RtZvZipm.net

保険屋もね

605 :就職戦線異状名無しさん:2016/12/13(火) 09:07:49.30 ID:wu+vWxPF.net

>>603>>604

学生とかは知らないやつ多いよ。
この人が言ってるのは間違ってはないな。b2bで有名なのってそれこそ商社くらいなんじゃないの。

169 :就職戦線異状名無しさん:2016/10/01(土) 12:37:05.01 ID:CURV9HjX.net

一般常識である社格を認められない人っているんだね

いいんじゃない、気にしない人は気にしない人で

842 :就職戦線異状名無しさん:2018/05/02(水) 23:48:25.50 ID:SAr75rb0.net

内定とってからにしろよ恥ずかしい…

206 :就職戦線異状名無しさん:2016/10/05(水) 23:46:52.87 ID:ooCO9EFB.net

>>205
中の人?

499 :就職戦線異状名無しさん:2016/11/23(水) 09:31:42.33 ID:nkq6ZHh2.net

>>497

だからインフラはわかったって。
しつこいな君は。

結局海運は成長産業だってのはわかっただろう。
そんで規模が小さいってのもよくわからん主張だし船体規模でも輸送シェアで見ても規模は小さくないよ。

バルクとコンテナは市況に引きずられて悪いかもしれないがある程度価格決定権を持ってる分野では価格設定は有利に維持できるしその分野は参入障壁が高いってのも散々話しただろう。

何がわからないのかわからないんだが。そりゃ競争がないインフラは安定してるよ。今は別にインフラより海運が強いなんて話はしてないじゃないか。頭悪いんじゃないの。

ただインフラは国内人口減少とともの緩やかに衰退して行くけど海運は国内人口減少とは関係ないって話だろ。

278 :就職戦線異状名無しさん:2016/10/09(日) 18:59:45.22 ID:jRvTPot7.net

>>277
わざわざ詳しくありがとうございます
他板で40で1本行かないと言われていたので、思ってたよりも高給で驚きました

自分は18卒で海運志望の者なんですが、将来性などを鑑みてこれから新卒として海運業界に入ることについてどう思いますか?

692 :就職戦線異状名無しさん:2017/01/10(火) 02:58:34.86 ID:4viK/8za.net

入ったとしても定期船の方に回されなかった時点で終わりなんでしょ?

529 :就職戦線異状名無しさん:2016/11/23(水) 21:44:45.33 ID:BHlW0EDZ.net

>>528
じゃあ有価証券の数字はどう説明するのかな?
不定期4割のうち原油等を除いたら、自動車はどれくらい占めるんだろうか?そんなに高いとは思えないよね?

686 :就職戦線異状名無しさん:2017/01/01(日) 22:16:18.08 ID:WUd0MU2p.net

郵船じゃないけど、海上職だったおじさんはキツくて辞めたと言ってた

526 :就職戦線異状名無しさん:2016/11/23(水) 21:35:18.92 ID:nkq6ZHh2.net

>>521

何回言えばわかんのかなー、競争がないインフラが赤字を出さないのは当たり前の話で今は将来的な市場規模の話をしてるんだけど。

インフラに利益とか売上とかで勝ってるなんていってないでしょ?馬鹿?

内需云々だってもう数回言及してるけど国内シェアは上位3社で9割だよ。おろそかにしてるわけではない。
それ以上に今後の世界経済の推移を考えると一人あたりの物資流通量は必ず増えるって言ってるんだが。

すり替えてるよね。業界が伸びるか
、その中で邦船各社はシェアを維持できるかの話ししてるのにいきなり短期で国内市場は減らない、大事なのは働く人からの視点だ!って主張は急に出してきたでしょ。

そりゃ未来の話だし断定はできないよ。
だから現状を分析して、現行のシェアを提示して運行実績という信頼がいるから参入障壁が高いって言ってるんだが。

君の言ってること支離滅裂だよ。

109 :就職戦線異状名無しさん:2016/09/30(金) 23:47:17.37 ID:Pqazhdqu.net

転職サイトだと40歳で1000万って意見のが多くないか?

97 :就職戦線異状名無しさん:2016/09/30(金) 22:37:46.55 ID:La74p7nR.net

いまいちよさがわからない…

542 :就職戦線異状名無しさん:2016/11/24(木) 05:09:27.29 ID:ggfgBQqS.net

海運が無くなることも無いよ
アホだな

756 :就職戦線異状名無しさん:2017/04/15(土) 05:16:53.10 ID:kHa4CImA.net

>>753
普通の業界大手上位メーカーと変わらねえ
採用人数が少ないだけで偏差値が上がってる過大評価企業の典型例

870 :就職戦線異状名無しさん:2018/10/19(金) 12:30:03.27 ID:8fXL9XsK.net

>>868
ちなみに総合商社で課長はカンパニーにもよるけど早いとこだと36.37でなるし、遅くても40過ぎには誰でもなれるよ

490 :就職戦線異状名無しさん:2016/11/23(水) 01:24:33.99 ID:6GU8el1/.net

>>489
ファクトブック、有価証券報告書、事業報告書と全部見たが載ってないね
不定期船としてまとめられてる

まあ、社内でも稼ぎ頭とされている部門だし、利益は出てるはず
少なくともコンテナよりはな

188 :就職戦線異状名無しさん:2016/10/04(火) 23:42:31.08 ID:qoX1i71H.net

ほっとけよ、ただのアホだろ

年収の算出方法も知らなさそう

747 :就職戦線異状名無しさん:2017/03/21(火) 23:48:38.08 ID:BAmd7eSS.net

17n内定者だな()

784 :就職戦線異状名無しさん:2017/06/18(日) 17:19:44.05 ID:xJ4ovxCa.net

>>773
ACX Crystal →ピーナ20人wwwwww

174 :就職戦線異状名無しさん:2016/10/02(日) 01:12:51.43 ID:ROMqrwts.net

エアプしかおらんやろこのスレ

132 :就職戦線異状名無しさん:2016/10/01(土) 00:51:21.34 ID:Iq8Yk0p2.net

あと日証金は受験するだけでも大変だからなー
電話で説明会の予約するんだけど、開始1分後とかには締め切られてるし
面接の倍率は60倍くらいだから意外に低い

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