【自動車】プリウス人気が米国でも落ちてしまった事情

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1 :田杉山脈 ★:2018/07/08(日) 15:22:25.23 ID:CAP_USER.net
中略
米テレビドラマ「Lie to me 嘘は真実を語る」では主人公役のティム・ロスが乗っている車がプリウスだったが、劇中で主人公が悪漢に捕まったときに「クルマは何に乗っているんだ」と聞かれ「プリウスだ」と答えると悪者たちは苦笑いする。それに対して主人公は「いい車なんだぜ」と吐き捨てるのだが、要するにちっともセクシーじゃない非力なクルマで、悪者の嗜好にはまったく合わない、インテリのためのクルマ、という位置づけであった。

ところが、その事情も変わってきている。3代目プリウスのモデル末期だった2015年、プリウスのアメリカでの販売は約18万5000台と4年ぶりに20万台を下回っただけでなく、4代目プリウスへ全面的に切り替わった2016年は約13万7000台、2017年は約10万9000台と人気低下に歯止めがかかっていない。

日本でも4代目プリウスは3代目ほど売れてはいない。トヨタ自身のハイブリッド車ラインナップ拡大や競合社のエコカー攻勢などもあるが、奇抜なデザインも理由の1つに挙げられている。4代目プリウスをトヨタの豊田章男社長が“カッコワルイ”と評したのは雑誌でも取り上げられた。それはアメリカでも同じなのか。

4代目プリウスのスタイルが奇抜に感じる理由の一つは、ノーズの長さがある。それには技術的な理由がある。ハイブリッド車にはさまざまな機構が必要でそれを限られた空間に収めなければならない。昨今は歩行者保護や衝突安全性能に対する要求もますます厳しくなる中で、クラッシャブルゾーンも十分に取らなければならない。

さらに4代目プリウスは走行状態やエンジンの暖機状態に合わせて、自動開閉するグリルシャッターを装着している。「冷却系に必要な走行風が過剰な走行シーンではシャッターを閉じ、その流れを積極的に床下に導くことにより、床下の整流効果を向上。エンジンの暖機を促進しながら空気抵抗の低減も図る、賢い装備」(トヨタHPより)なのだが、これもまたノーズが伸びる原因になっている。

そもそもこれほどまでに冒険をしてでもスタイルを変えたのは何故か。その理由はタクシーやレンタカーなど法人向けのフリート販売にある。

プリウスは日本でも米国でもタクシーに多く使われている。都市部に需要の多いタクシーには、加減速の多い状況で燃費がいいハイブリッド車がピッタリなのだ。また、販売台数が減少する中で、トヨタが意図的にレンタカーやタクシーに卸して台数を稼いだともいえる。このタクシーイメージを払拭するためにも、デザインを大幅に変える必要があった。

しかし、それだけが不振の原因ではないと筆者は考えている。

不振の原因
米国の最大市場カリフォルニアの高速道路の通勤時の渋滞はひどい。片道5車線から7車線もあるのに渋滞が頻繁に起こる。渋滞による大気汚染緩和のために、カリフォルニアの高速道路にはHOVレーン、またはCar Pool(乗り合い)レーンと呼ばれるレーンが設けられているところが多い。2人以上乗っている車はこのレーンを通れるのだ。複数が乗り合い通勤をすることで、車の数を減らして大気汚染減少につなげる狙いだ。

通勤時は1人乗りが圧倒的に多いため、乗り合いレーンは通常レーンより空いている。大気汚染減少の観点から、2005年に排気ガスの少ないハイブリッド車には、1人乗りでも乗り合いレーンを走っていいという恩典が与えられることになった。申し込むと抽選で8万5000人に黄色のステッカーが発行され、これを貼っていると1人乗車でも乗り合いレーンが走れるのだ。

この施策は受け、このステッカーの貼ってあるプリウスは、中古でも新車より高い値段で取引されるほどで、プリウスをカリフォルニアのベストセラーカーに押し上げる1つの要因になった。

しかし、あまりにもプリウスが売れまくったため、乗り合いレーンが渋滞するようになり、2011年7月にハイブリッド車はこの恩典対象から外されてしまい、前後してEV(電気自動車)やFCV(燃料電池車)、天然ガス車用の白ステッカーや、プラグインハイブリッド用の緑ステッカーに取って代わられてしまった。

また、消費者には直接関係ないが、アメリカのZEV法という、量産メーカーに特定の割合でFC、EV、ハイブリッド車などのエコカーを販売することを義務付ける法律から、プラグインではない普通のハイブリッド車が外された。
以下ソース
https://toyokeizai.net/articles/-/226964

837 :名刺は切らしておりまして:2018/11/26(月) 21:38:33.97 ID:agZcIzAt.net

プリウスの顔がやっとまともに?! 12月17日のマイチェンで販売挽回なるか?
https://bestcarweb.jp/news/50047

無難っちゃ無難?

418 :名刺は切らしておりまして:2018/07/09(月) 15:09:38.57 ID:XY/7pPbH.net

>>413
5ナンバー(ステップワゴン)とか5ナンバー(ノアボク)ですね
わかります

358 :名刺は切らしておりまして:2018/07/09(月) 10:07:56.22 ID:I38y+F7Z.net

ハイブリッド車が分散しただけだろ

128 :名刺は切らしておりまして:2018/07/08(日) 17:48:11.27 ID:MTh+3VLs.net

韓国メーカーに見習う点があるとすれば
デザインを大事にしているということだ!!

と、しったかぶりで書いてみたが
意外とそうなのかも

576 :名刺は切らしておりまして:2018/08/16(木) 17:24:17.21 ID:aevgzGss.net

いや、傷つけられて「コンパウンドでいいだろ」って言われたら俺でもキレるわ

631 :名刺は切らしておりまして:2018/09/04(火) 08:58:42.36 ID:NRCNiiBY.net

>>621
>例えばレクサスGSのハイブリッド車が740万円で、
>ハイブリッドではないGSが640万円だとすると、
>その価格差の100万円をどうやって説明するのか?

GS300が578.1万、GS300hが616.4万円らしいから、その仮定自体に
意味が無いんじゃない?
https://www.goo-net.com/catalog/LEXUS/GS/

766 :名刺は切らしておりまして:2018/10/17(水) 18:59:39.17 ID:aTWRaYDF.net

別に赤の他人のドライバーにどう見えようとどうでもいい
基本後ろ向き駐車する俺は乗り降りの度に自分が見る前面デザインの方がはるかに重要

755 :名刺は切らしておりまして:2018/10/11(木) 06:44:17.36 ID:qAF0ZS19.net

>>754
エンジン音がうるさい、乗り降りし難い、サスペンションが商用車並みでガタガタのNV200と比べたらいかんでしょ。
少なくともJPNタクシーは、静かで、乗り降りし易く、ガタガタ揺れないからね。
JPNタクシーのダメなところは、ドアの開閉スピードとか、運転手さんのことに考えが至っていない設計と、車椅子対応だが、それを考えてもNV200という選択肢はないw

437 :名刺は切らしておりまして:2018/07/10(火) 01:21:11.50 ID:usLCtzmN.net

>>435
18点

302 :名刺は切らしておりまして:2018/07/08(日) 23:37:53.83 ID:HpMGg3J5.net

後ろのライトはトンネルとかでのライト付けたら後続がブレーキ踏んだかと勘違いして減速したら渋滞になった
を防ぐためのアイディアはすごくいいと思うけどデザインがさっぱりだから評価されないんだと思う

104 :名刺は切らしておりまして:2018/07/08(日) 17:16:04.76 ID:ivkWw2kY.net

イカでゲソ

67 :名刺は切らしておりまして:2018/07/08(日) 16:17:23.91 ID:U/WEA4Hr.net

あの糞ダセえデザインですよ
あれをカッコいいという人間は本当に冗談抜きでいない
金出してダサい車買うとか馬鹿

770 :名刺は切らしておりまして:2018/10/18(木) 11:08:06.86 ID:XSh1Isr3.net

>>765
カローラワゴンハイブリッドと勘違いしてるだろ

737 :名刺は切らしておりまして:2018/10/05(金) 12:22:23.90 ID:qrCPhZz9.net

>>734
日産はもう基本欧州向いてるだろ

360 :名刺は切らしておりまして:2018/07/09(月) 10:12:41.34 ID:I38y+F7Z.net

ほとんどの人気車種にハイブリッドがあるじゃんw テスラみたいなつくるつくる詐欺とは違う

603 :名刺は切らしておりまして:2018/08/23(木) 17:33:15.95 ID:3WloHYxX.net

813 :名刺は切らしておりまして:2018/11/02(金) 20:59:38.71 ID:0BeVwB5M.net

単純にデザインがダサいからだろ?

それとプリウス乗りって、2パターンあって

行儀の良い紳士的なドライバーと
もろ下手糞なのにスピード出しまくってるバカドライバーと

極端に二分化されてるイメージがある

575 :名刺は切らしておりまして:2018/08/16(木) 16:39:13.20 ID:P0rvvvNk.net

プリウス乗りはおかしいのが多いな、ちょっと傷がついたからって「どうしてくれんのよ?」って
にらむんだぜ、そんなのコンパウンドでちょちょっとなでればきれに治っちまうのに

668 :名刺は切らしておりまして:2018/09/14(金) 21:55:37.45 ID:r/aJxj9o.net

AUGUST, 2018
Tesla Model3 17,800
Tesla ModelS 2,625
Tesla ModelX 2,750

Toyota Prius 5,230
RAV4 Hybrid 5,058
Prius Prime 2,071

343 :名刺は切らしておりまして:2018/07/09(月) 08:07:55.35 ID:v9xZGvUw.net

そもそも今のプリウスの売りってなんなの?

49 :名刺は切らしておりまして:2018/07/08(日) 16:05:04.70 ID:HoRnDmWN.net

ずいぶん流行ったよね

543 :名刺は切らしておりまして:2018/08/10(金) 08:14:12.48 ID:WwGvb1Ym.net

品薄商法とか、うんざりなんだよ
希少価値をでっちあげても、中古車の価格はいつもどおり暴落してんだから(例ミライ)

31 :名刺は切らしておりまして:2018/07/08(日) 15:52:56.32 ID:NWlFibL6.net

プリウスってなんらかの補助がないと売れない車ってことだろ

553 :名刺は切らしておりまして:2018/08/13(月) 14:48:15.31 ID:73GVUVb/.net

【官はパス乳、民はカス乳】 子供が「臭い」と嫌がる <硫化水素> 入り給食ミルク、皇族は飲まない
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1534125589/l50

胃が腐っとんじゃ

606 :名刺は切らしておりまして:2018/08/24(金) 10:06:31.33 ID:eLKsBw1N.net

全てのバリエーションでハイブリッドが出ている状況でプリウスは買わんだろ
カムリのが広いし

667 :名刺は切らしておりまして:2018/09/14(金) 19:42:23.28 ID:TAz9gbgr.net

トヨタ自身がハイブリッドはつなぎの技術と言ってるんだからテスラが出た時点で運命は決まっていた

587 :名刺は切らしておりまして:2018/08/17(金) 14:44:24.23 ID:lJOS7x5a.net

欧米人は常に先進的なイメージのあるものを好むから
HVはもう懐古的な物なんです、空飛ぶわけでもないし燃料要らない訳でもないしオート運転するわけでもないし、いつまでも20年前の骨董品にしがみ付く商売は通用しない国

688 :名刺は切らしておりまして:2018/09/23(日) 17:10:37.17 ID:QIK2R+NU.net

あと日本でプリウスが売れなくなったのは車格があったことに加えて、トヨタは外野手を増やしまくったことにある

元来、プリウスって遊撃手のポジションだ。

遊撃手は内野と外野の間を走りまくるポジションだけど、トヨタはプリウスの周りに外野手を置きまくった。
結果的に若い世代からいらない子扱いになった

今、遊撃手のポジションに立っているのは日産のノートe-POWER、セレナe-POWER

357 :名刺は切らしておりまして:2018/07/09(月) 10:06:31.74 ID:Csv/77fW.net

ガレージにテスラとピックアップトラックがあれば無敵だもん
プリウスとか出る幕ないわ

283 :名刺は切らしておりまして:2018/07/08(日) 22:53:10.52 ID:mBbKfc/A.net

前か後ろどちらかやっちまったなあ、ならまだわかるが。
前も後ろもあり得ないデザインに変えてきたのが意味不明。
FIT3は眼鏡の責任って分かりやすいので指摘しやすいが、8割主義のトヨタがこんなデザイン採用するとは…
と、不思議に感じたくらい。

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