☆鉄道業界ってどうよPart16☆

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1 :名無しさん@引く手あまた:2018/11/17(土) 06:29:12.47 ID:xa+9/m2P0.net
スレは>>980が建ててね☆
※前スレ
☆鉄道業界ってどうよPart15☆
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/job/1531757028/

23 :名無しさん@引く手あまた:2018/11/25(日) 16:19:11.68 ID:XZfsSoKI0.net

>>20
北ってJR北海道ってこと?
嘘だろ!?なんでそう思ったの?

60 :名無しさん@引く手あまた:2018/11/30(金) 23:26:52.46 ID:p53QiwVu0.net

因みにJR束って専門卒って採用してるん?

42 :名無しさん@引く手あまた:2018/11/28(水) 19:32:31.14 ID:LYLxEM/j0.net

無職歴10ヶ月(31歳)の俺が某鉄道会社の駅員の求人に応募して内定取れたのよ。
友達に話したらお祝いの飲み会開いてくれて、親父にはお祝い品として高級腕時計を買ってもらって
ばあちゃんがお赤飯焚いてくれた。お袋からは何もなかったけど、じっちゃんのお仏壇の前で
泣きながら手を合わせてたのを見たのよ。すげー嬉しかったよ。

で、11月1日に早く仕事覚えて駅長に出世できるように頑張ろうと強い気持ちを持って出社したのよ。
自分のイメージではホームに立ってお客様の安全確保や列車の定時運行に務めたり、改札窓口では
お客様の乗越精算対応や目的駅までの行き方を案内したり、学生に定期券を販売したりする接客業務
だと思ってたのよ。それがホームに立ってたら駆け込み乗車出来なかった客が文句言ってくるし、
事故やトラブルで電車止まるといつ動くんだとかすぐ理不尽に怒鳴り込んでくるし、知るかよ!
窓口にいるとSUICAやPASMOで改札通過できなかった客がこれまた文句言って来るし。スマホいじりながら
じゃ上手く枠に当てられねーだろうがアホか?電車利用してない奴も平気で道聞いてくるし、交番で聞けボケ!
終電間際になると酔っ払いに絡まれるし最悪だよ!

疲れきったから明けですぐ帰ろうとしたら、飲み会やら労働組合の集会に強制的に出席させられて解放されるのが
夕方6時とか鬼畜すぎるでしょう!!!おまけに駅のボス猿が超体育会系で俺の言うことは絶対服従しろとかバカの極みでしょ?
限界で26日から出勤してない。ちなみにオヤジにも辞めたこと話してない。

33 :名無しさん@引く手あまた:2018/11/25(日) 23:58:04.35 ID:obipJGS20.net

>>31
そーなのか
現場にずっといたいけど無理かー

81 :名無しさん@引く手あまた:2018/12/02(日) 14:37:11.34 ID:6qEKctPM0.net

数少ない例外を出されても就職するほうは躊躇するわな

20 :名無しさん@引く手あまた:2018/11/25(日) 16:06:12.59 ID:5KAzhogN0.net

>>17
今なら北一択では

66 :名無しさん@引く手あまた:2018/12/01(土) 08:38:37.55 ID:xAlIXuKM0.net

>>59
動面持ってるんだね。東も何だかんだで乗務員登用試験は受けられるらしいよ。実際に中途プロで運転士やってる
人もいるらしい。そういう間口は平等に広げられてるんだって。登用するかどうかは会社が決めるけど。

41 :名無しさん@引く手あまた:2018/11/28(水) 16:16:12.12 ID:Pk+hpmHy0.net

>>36
やっぱどこ行っても信号はキツいか・・・
地方なら今よりは確実に楽だろって妄想があった

24 :名無しさん@引く手あまた:2018/11/25(日) 18:17:29.41 ID:twK8VWj10.net

近車だけど
時代の流れなんかな、近鉄のLC車を知らない近車社員が増えた
近鉄も昔は作ってたらしいけどどんな物なのか想像しにくい
て言ってた
東武や京王と全く同じ構造の物だよと

技術継承が止まってるわこの会社

2 :名無しさん@引く手あまた:2018/11/17(土) 07:03:22.56 ID:91xC2WW80.net

2(σ・∀・)σゲッツ!!

55 :名無しさん@引く手あまた:2018/11/30(金) 19:52:56.10 ID:kTYZVTnw0.net

京都のバスとか毎日あんなひどい混雑で
いくら公務員待遇でもやりたくない
やむを得ない急停車による車内事故は鉄道と同じく免責にすればいいのに

65 :名無しさん@引く手あまた:2018/12/01(土) 05:00:48.61 ID:gJ/ncKtO0.net

>>60
いるよ

97 :名無しさん@引く手あまた:2018/12/08(土) 21:47:43.00 ID:vR9g2LJO0.net

>>95
ありがとう

12 :名無しさん@引く手あまた:2018/11/24(土) 10:28:32.60 ID:hLMwsLZJ0.net

そろそろ東結果くるべ

32 :名無しさん@引く手あまた:2018/11/25(日) 22:57:22.98 ID:dl7+pU720.net

ttps://twitter.com/kousoku1818
(deleted an unsolicited ad)

87 :名無しさん@引く手あまた:2018/12/08(土) 00:08:39.16 ID:pfZN6fko0.net

>>86
片付けるのは警察と鑑識
夜勤無いと給料低くて死ぬよ
車両は基本定時だから40歳でも5等級で手取り20万以下になる可能性が高い

34 :名無しさん@引く手あまた:2018/11/26(月) 12:50:19.98 ID:5haT4vg+0.net

>>17
元地方三セクの中の人でよければ。信号って信号扱い?それとも保線の信号?

49 :名無しさん@引く手あまた:2018/11/29(木) 19:51:46.35 ID:dOoyTKpC0.net

>>48
給料だけならね

36 :名無しさん@引く手あまた:2018/11/26(月) 17:24:34.16 ID:5haT4vg+0.net

>>35
俺がいたトコだと信通特に信号が圧倒的に足りない。しかしやってる内容と給料が割に合わなすぎてみんな辞めてく…。
聞いた話だとそこそこの経験あれば保全系なら貨物は4級スタートらしいぜ。

76 :名無しさん@引く手あまた:2018/12/01(土) 20:43:00.97 ID:3VmJoRES0.net

すまん、ググったら普通にわかったわ

85 :名無しさん@引く手あまた:2018/12/06(木) 00:15:26.39 ID:u5BdPx+U0.net

JR北海道の中途採用エントリーしてきた

22 :名無しさん@引く手あまた:2018/11/25(日) 16:16:26.18 ID:HP/BSfTD0.net

>>21
受かった方にいけばいいただそれだけ どっちがいいとか本当に考えるだけ無駄

98 :名無しさん@引く手あまた:2018/12/08(土) 22:14:39.17 ID:3lmHLOpR0.net

東急の分社化をきっかけに転職しようとしてる方いますか?

63 :名無しさん@引く手あまた:2018/12/01(土) 01:56:57.83 ID:ACJ27GiP0.net

>>62
寒いな

45 :名無しさん@引く手あまた:2018/11/29(木) 02:25:52.62 ID:DElT8lB20.net

北海道の一般企業なら、そんなもんかと…

15 :名無しさん@引く手あまた:2018/11/25(日) 10:20:46.63 ID:dpfkN0vE0.net

>>8
動免の有無で入社後のコースは結構変わるからそれ込みで考えるとよろし@現役プロ採

83 :名無しさん@引く手あまた:2018/12/02(日) 16:42:51.33 ID:SHJ6NawE0.net

乗務員できないはQ&Aに書いてあることだからな

43 :名無しさん@引く手あまた:2018/11/28(水) 23:03:53.10 ID:zRf3jgJD0.net

JR北海道の求人がヤバイ
遂に年収例出すようになったけど、配偶者あり子供ありで30歳年収380万
独身なら350万以下だな

https://doda.jp/DodaFront/View/JobSearchDetail/j_jid__3002583095/?sns=tw

75 :名無しさん@引く手あまた:2018/12/01(土) 19:58:53.68 ID:3VmJoRES0.net

西武のPDFの作り方がわからん
スキャナないとできないの?

14 :名無しさん@引く手あまた:2018/11/24(土) 17:38:43.74 ID:USd6wjqm0.net

その子会社にいる身だわ。新卒で本体系ダメだったから再チャレンジしたいけど、
落ちた理由が実力不足なのか運適・医適でダメだったのか分からないのがな・・・

後者ならあきらめざるを得ないから。

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